约合人民币 18~21.6 万 丰田推出美规 2022 款普锐斯插混版 新闻

日前, 丰田正式推出美规 2022 款普锐斯插混版,分为 LE、XLE 及 Limited 共3款车型,售价 28220~34000 美元起,约合人民币18~21.6 万。

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此次发布的新款车型外观上并无太大改动,依旧保持着非常独特的造型设计,因此让我们来参考下 2021 款普锐斯的外观。从实拍图来看,新车前来采用了较为锋利的前灯组设计,丰田的牛角标延伸出了三条势能线,增强了整车的线条感。由于是插混车型,因此新车并没有取消近期格栅,但也采用了较小的面积。

车身侧面和尾部的实拍图能够非常直观地看出普锐斯与普通轿车的不同之处。从侧面来看,新车采用了轿跑式的线条设计,而向上隆起的尾部又给新车带来了跨界车型的视觉效果。同时,丰田巧妙地将 C 柱设计为黑色,为新车营造了悬浮式车顶的效果。

以上配图示意为 2021 款特别版车型

车尾方面,新车的尾部造型别致且吸睛。尾部的灯组与车尾的尾翼连接在一起,一块完整的玻璃从车顶延展到尾灯处。当然,普锐斯的造型设计从以前到现在一直有很强的争议性,至于好不好看则见仁见智。

LE 车型内饰配置
XLE 车型内饰配置

内饰配置方面,新车高配版车型采用了较为跟进时代的设计。高配车型空调出风口移到了显示器两侧,采用环抱式的中控台设计。其中,LE 车型中控台配置 7 英寸多媒体屏幕;XLE 车型搭载升级版 11. 6 英寸的纵置式大尺寸液晶显示器;同时,360 度全景影像、TSS 安全系统、ACC 主动巡航和 LDA 道路偏移警示功能均配置。

动力方面,新车采用 1.8L 阿特金森发动机搭配 Hybrid Synergy Drive 油电复合动力系统,其中,发动机最大马力 98Ps,峰值扭矩 142Nm,变速方式采用 E-CVT 电子控制无段变速;新车通过 丰田 PCU 动力控制模组分配输出值,可以提供最大马力 121hp 效能。

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