提高道路安全 梅赛德斯-奔驰为 Car2X 功能添加路面坑洼警告-全球电动车网

提高道路安全 梅赛德斯-奔驰为 Car2X 功能添加路面坑洼警告

路面坑洼具有安全隐患,如果司机没能及时发现,无法采取规避措施或降低速度,就可能会损坏轮胎和悬架系统,甚至还可能会引发事故。近日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)宣布通过添加 Car-to-X 新功能提高道路安全性。

全新梅赛德斯 C-Class、S-Class 以及 EQS 可以检测路面坑洼或减速带。若车辆底盘控制单元记录到此类事件,并激活“Car-to-X通信”服务,该信息与位置数据将会一起通过手机网络实时发送到梅赛德斯-奔驰云。则附近的梅赛德斯-奔驰乘用车就会收到通知,并在导航地图上以图标显示事件。在到达相关车道部分大约 10 秒前,车辆还会发出声音警告,且图标会以视觉方式突出显示。

全新 Car-to-X 功能由梅赛德斯-奔驰独立开发。该全新坑洼检测系统在伊门丁根测试和技术中心(PTZ)等地点进行了测试,测试面积达 520 公顷,共有 30 多种不同的测试和试验轨道,包括带有各种颠簸和坑洼的舒适轨道。

新一代 C 级和 S 级车型和 EQS 可在悬架突然压缩和回弹过程中达到一定阈值时检测到坑洼。在前桥之后,后桥也会检测到,但有一定的时间延迟。类似的算法也可用于检测减速带。在这种情况下,检测是通过压缩和回弹序列实现的。

梅赛德斯-奔驰的另一项 Car-to-X 功能使用来自侧风稳定辅助系统(Crosswind Assist)的信息:如果该辅助系统在强侧风时启动,并通过有针对性的制动或转向干预为驾驶员提供支持,则梅赛德斯-奔驰云也会接收到通知。因此,车后的其他驾驶员会接收到注意阵风的警告。

由于还使用了其他汽车的传感器,Car-to-X 技术显著扩大了车辆自身传感器技术的覆盖范围,例如雷达或摄像系统。

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