开VE-1轻松游,梅子黄时看朱家角+彩虹桥-全球电动车网

开VE-1轻松游,梅子黄时看朱家角+彩虹桥

经常登录VE-1专属APP WOW STATION的朋友应该跟我不陌生,我就是 WOW STATION上的旺旺,其实在APP上分享过很多用车感受,当然也靠 WOW STATION收割了不少保养券,用得越多,福利越多。关于我买VE-1其实已经在之前帖子里提过,因为上海的限行政策,直接把外地牌打入冷宫,无奈卖掉雅阁,换了现在的VE-1。

但是,自从买了VE-1之后我就喜欢上电动车了,和身边不少家里有汽油车和电动车的朋友聊过,电动车到最后都变成两口子出门的首选,抢着开很常见。VE-1提速很快,还能实现强烈的推背感,每次路口绿灯起步总能第一个加速出去。这个感觉倍儿爽!

提速快之外, VE-1车内的静谧性其实比较吸引我,每天忙碌工作之余,100公里的通勤距离,总想让自己清净、舒适一些,所以VE-1行驶过程中的静谧性、平顺是我非常满意的。

家庭和工作的事儿多,但习惯隔段时间就能抽点时间轻松下。坐标上海,长三角古色古香的江南古镇村落就成为我周末轻松的首选,VE-1 470km的续航足以让我在闲暇的时光里“自由飞翔”。

赶上黄梅雨季节,难得周末一个晴天,就开车去了朱家角。为了看了看小桥、流水、人家,更想轻轻松松喝个茶。而且听朋友说,朱家角不远的彩虹桥日落和晚霞,最近很网红,可以打卡一下。

出发了!!!

每一次出游前,拔掉充电枪,坐上车,仪表满电,那感觉就很爽。这种感觉汽油车是体会不到的,因为你不可能住在加油站吧,哈哈哈!

从使用便利性来说,现在的电动车都有快充和慢充两个口,出去自驾游的时候服务区都有快充充电桩,吃个饭的时间就能回血,从便利性来说,和汽油车没什么两样,毕竟有些地方甚至服务区加油站排队时间更长。

而且,随时随地都能搜索附近充电桩,网点可比加油站多得多!

VE-1是辆电动车,但它也是辆SUV。开车出去玩的人,哪能不考虑空间,都说电动车由于电池占用空间,实际空间表现不咋地,那你们看看VE-1空间可还行?

VE-1的车内空间继承了本田独创的MM空间理念,也就是乘坐空间最大化,机械空间最小化,所以车厢内的乘坐空间以及后备箱都很大,很能装。看,现在已经放了行李箱、行李包、单反包,还有我的HONDA折叠自行车,还很宽裕。

生活在大城市,没有导航几乎寸步难行,VE-1屏幕内自带了CarLife智导互联系统,系统内有导航、天气预报、充电站以及餐厅搜寻等功能。值得一提的是仪表盘内也有导航箭头显示,很人性化,看起来的确方便很多。蓝色饰件也随处可见,很有纯电动车的氛围感。

娱乐功能,其实我也不奢求太多,有音乐就够了!~~~

相比配置,我还是更想说说VE-1开起来的感觉,首先方向盘手感很广本,这一点我作为小6年的九代雅阁车主还是很有话语权的,就是熟悉的手感。

行驶在朱家角的街头,古色古香的建筑与现代时尚的VE-1融为一体,我的车总能一马当先,就是整条街最靓的仔。流畅的腰线,霸气的前脸,时尚动感满分。

在古镇的石板路上,VE-1的底盘还传递出一种非常厚实的感觉,无伦隔音还是震动都很厚实,说白了,就是静和稳。这里,电动车底盘重也是一大原因。

【走进古镇】

朱家角古镇是个很有烟火气的古镇,但它的成陆历史可以追溯到7000年前, 古镇有独有的文化。和,好吃的江南小吃。话不多说,上组图。

这里是放生桥,也是朱家角古镇的景区核心,桥建于清代中叶,气势宏伟,构造匀称,是朱家角的标志性建筑。并且,它也是上海地区最长、最大、最高的五孔联拱大桥,被称为”沪上第一桥”。

站在放生桥上,可一览古镇全貌。

沿着河一路走一路拍,蓝天白云,好久不见。

朱家角的烟火气是因为这里住有人家,这里的老人们都喜欢早晨天没亮就去茶楼饮早茶,这一风俗延续几百年,未曾改变。但到朱家角已经是下午,走了一圈,喝茶先了。

找一间茶楼,进去点一壶茶,坐在河边,听听咿咿呀呀的曲子,十分惬意!

【彩虹桥日落】

青浦彩虹桥是最近新晋的网红景点,在朱家角逛了一番,喝喝茶之后,正好就能开车去彩虹桥,能在黄梅天看到这晚霞,可以说给今天画下了一个非常完美的句号。

最后,我最爱的剪影照镇楼!

【写在最后】

作为一个喜欢自驾和摄影的人,买了VE-1之后,经常有人问我,你就只有一辆车,还买电动车,出去自驾游怎么办?其实我倒是没担心过这个问题,因为VE-1续航470公里,一辆同价位的汽油车,一箱油基本也就开个三四百公里。

另外还有人说,加油比充电方便,我并不这么认为,从服务区加油站来说,每个有加油站的服务区都有充电桩,开累了进去歇20分钟,快充安排一下立马回血,所以,以我的用车经验来看,纯电车里程焦虑是不存在的~

好了,下次去哪里,想想就是暑假,黄梅天也即将结束,可以计划起来了。

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