定位纯电双门轿跑 捷尼赛思发布 X Concept 官图-全球电动车网

定位纯电双门轿跑 捷尼赛思发布 X Concept 官图

日前,捷尼赛思品牌发布了概念车 X Concept 的官图,从图中能看出,新车定位两门轿跑。根据此前信息,捷尼赛思将于 4 月 2 日召开新闻发布会,宣布正式进入中国市场。

从外观来看,捷尼赛思 X Concept 采用了该品牌的家族化外观设计,新车的车头格外低矮,全新的盾形家族式中网设计在高度上变得紧凑,配合上车头两侧细长的LED灯条之后,前脸显得十分宽阔,而同时下方的前杠也颇具运动感。

车头灯带采用了两条平行 LED 灯带设计,同时两条灯带也一直延续到了前翼子板位置。


从侧面可以看到,前、后轮拱上方还各有一道凸显体量感的肩线,让整车的姿态更具力量感。新车还采用了风扇式的宽五辐轮圈,尽管官方没有提供这款轮毂的具体尺寸,但从图中来看,这款轮毂的尺寸与车身形成的比例还是非常和谐且动感的。

刹车方面,从图中能看到,新车前后都采用了六活塞卡钳,并且刹车盘还采用了打孔散热的设计。

车尾设计较为圆润,尾灯采用的也是两条平行的灯带设计。


内饰方面,捷尼赛思 X Concept 的驾驶舱在未来感上营造的还是不错的。并且为了让驾驶员有更沉浸的驾驶体验,设计师将仪表台的左半部分做了一个半包的结构,液晶仪表盘和中央控制区域完全被包在这个结构当中,同时方向盘、驾驶座舱、中央通道以及驾驶员的座椅均采用了深棕色的真皮包裹,凸显豪华感的同时也将驾驶位与内饰的其他部分区分开来。

捷尼赛思 X Concept 采用了旋钮式换挡,相比大部分国产车型的旋钮式换单,捷尼赛思的更具设计感,并且从图中来看,这样的设计用手捏着应该挺舒适的。

目前,这款车型并没有公布任何动力及尺寸方面的数据,毕竟这是一台概念车,但从外观和内饰设计来看,这款车的量产难度应该不大,相信搭配现代的 E-GMP 平台,这款车型量产的时间应该不会太远。

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