涉嫌未及时申请破产 德国检方调查拜腾-全球电动车网

涉嫌未及时申请破产 德国检方调查拜腾

2 月 1 日,据外网报道:慕尼黑检方已对拜腾汽车德国公司展开调查,认为其涉嫌未及时申请破产。据相关人士介绍,拜腾汽车德国公司已经多月无法支付工资,位于慕尼黑的公司办公地点早已人去楼空,办公室租房合同也已经终止。而根据德国相关法律法规,企业在无法经营后,应该及时提交破产申请,推迟申请破产则视为犯法。

根据统计显示,拜腾汽车自 2017 年成立以来总共进行了 4 轮融资,总金额高达 84 亿人民币。在烧掉巨额资金后,拜腾不仅没造出量产车,甚至一度处于欠薪和停工的状态。

去年 6 月 29 日,在拜腾汽车中国区全体员工电话沟通会“ All Hands Meeting ”上,拜腾汽车 CEO 戴雷曾表示,拜腾汽车在中国区留岗值守员工留下大约不到 100 人,生产和研发占 50% ,拜腾在北美和德国的办公室则分别保留 10 余人。同日晚上 10 点,戴雷表示,公司决定自 7 月 1 日起暂停中国内地业务运营。

12 月 31 日,拜腾发布了《中国区停工停产延期通知书》内部邮件。邮件内容称:中国区(不含香港)全体员工,停工停产时间将延至 2021 年 6 月 30 日。在此期间,中国区内地员工待岗,不予安排工作。

如果后续融资一直不到位的话,拜腾汽车的造车梦基本宣告破灭。但戏剧化的转变发生在今年 1 月 4 日,拜腾汽车发布消息,与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。三方将合力推进拜腾新能源整车产品量产,力争在 2022 年第一季度前实现 M-Byte 量产。富士康到底是为救拜腾于危难,还是另有其他的商业企图,让我们静观其变。(消息摘自:《财经网》、《德国汽车周刊》)

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