增程版综合续航1310公里、纯电版最长635公里，小鹏MONA L05以限时13.98万元起的价格切入市场，同时提供纯电与增程两种动力形式。对一款车长接近4.9米的新车来说，这个起售价把竞争直接拉到了主流家轿的核心地带。
外观：家族脸加主动格栅，尺寸偏向大一号
车头最醒目的仍是MONA系列的星舰前大灯，前保险杠中部嵌入AGS主动进气格栅，冷车或高负荷时开启散热，匀速巡航时关闭以减小风阻。车身长宽高4870/1930/1636毫米，轴距2940毫米。侧面配无边框车门与隐藏式水切窗沿，轮圈可选18英寸低风阻或20英寸五辐运动样式，后者带黄色制动卡钳罩。
车尾贯穿式星环尾灯由不少于300颗LED激光镭雕光源组成。配色共六款：新月银、罗兰紫、微月灰、星云白、晶耀黑、仙踪绿；ROAM主题套装提供专属外观与内饰配色及定制细节。前备厢102升，后备厢常规702升、放倒后排1913升。
座舱：软包74%，双屏加后舱娱乐屏
内饰提供深空灰、气宇灰两种配色，环抱式座舱配双层悬浮仪表台，隐藏式电动出风口与256色光瀑氛围灯共同营造层次。软包材质占比74%，顶棚为天鹅绒。中控是17.3英寸屏幕，另有26.8英寸W-HUD，方向盘双辐设计。XOS智能座舱搭载Master Agent超级智能体，语音支持四音区识别，音响为20扬声器AI系统。岛台集成无线充电，车内设22处拓展接口。
座椅方面，前排可调腿托与腰托，具备通风、加热、按摩，副驾支持一键零重力；后排有加热、靠背角度调节、独立头枕和ISOFIX接口。两段式天幕之上，后排标配隐私玻璃、Type-C接口、车载小桌板与17.3英寸娱乐屏，坐垫下方留出10升抽屉。
智驾：高配双图灵芯片，算力1500TOPS
NGP图灵AI智驾可实现车位到车位辅助驾驶与无导航漫游。硬件上，2颗图灵AI芯片、1500TOPS峰值算力对应的是高配版本，不同版本之间存在差异。安全功能包括驾驶员失能辅助、最高180km/h爆胎平稳减速和AES紧急转向避让。
动力与底盘：两种补能逻辑
纯电版采用单电机，最大功率183千瓦，CLTC续航535公里与635公里两档，最低电耗12.2kWh/100km，10%-80%充电19.1分钟，最快6.8秒完成0-100km/h。增程版由1.5L增程器与电驱组成，系统综合功率183千瓦，加速同为6.8秒；CLTC纯电续航310公里，综合续航1310公里，WLTC亏电油耗5.26L/100km，10%-80%充电14.7分钟。充电时间上的差异值得一提：增程版电池容量更小，同样从10%充到80%只需14.7分钟。
底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，DCC智能可变阻尼减振器负责阻尼调节，AI底盘智能预瞄则提前读取前方路况，让悬架在颠簸到来前完成准备。
编者说
把1310公里综合续航和13.98万元起售价放在一起看，L05的意图是让增程版承担“无焦虑”的角色，让纯电版承担“低成本通勤”的角色，用一套车身覆盖两类需求。消费者需要留意的还是版本差异：算力1500TOPS的双图灵芯片配置属于高配，续航也分535公里和635公里两档，选定版本后再谈性价比更实际。
（图片来源：汽车之家）
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