讴歌的商标库里多了四个名字，注册动作本身不复杂，但透露的信息不少：三款全新SUV在列，其中一款的定位将超过MDX，成为品牌新的天花板。
旗舰往上再走一级
这台全新旗舰SUV的层级被放在MDX之上，是讴歌目前规划中最高的一款SUV。车内提供8个座位，说明它要解决的是三排满员的乘坐需求，而不只是给第二排做加法。对品牌而言，这是一次向上试探，填补MDX与更高价位区间之间的空白。
先来的那台，主打野路子
按规划，最先与消费者见面的是一款被官方称为Adventure-Ready的全新SUV，直译过来就是“冒险就绪”。这个描述指向明确的户外属性，因此业内推测它会在本田Passport TrailSport的基础上进化而来，把越野能力和通过性做成核心卖点。
RDX换代押注双电机混动
全新一代RDX将首次搭载本田新的双电机混动系统。这套方案的价值在于把电机放在更主动的位置：城市低速工况下靠电驱动获得平顺和响应，需要持续输出时发动机介入并保持在高效区间，油耗与驾驶感受不必二选一。
四枚铭牌，两种语法
目前官方没有公布四个铭牌与新车的对应关系。TDX、LDX沿用了RDX和MDX的命名规则，字母递进加X结尾，业内推测旗舰SUV会用上其中一个。TYPE-TRAIL与TYPE T则与现有车名体系差别很大，它们既可能是新车正式名称，也可能是特殊版本徽标，甚至可能被用在2028年推出的首款车型上。相关信息我们会继续关注报道。
编者说
讴歌这次的动作，核心不是多了四个名字，而是产品序列第一次有了清晰的上下分层：旗舰越过MDX，主流车型换混动，另有一台专门打户外。这套组合如果按计划落地，品牌在SUV市场的站位会比现在完整得多。
（图片来源：汽车之家）
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