11.98万元起，能买到一台带激光雷达、车长4.9米的增程SUV吗？荣威给出的答案是家越07。这台车刚刚上市，官方称开售1分53秒大定破万。
一台“会预判”的增程车
车顶的激光雷达模组并不是孤立的硬件，它服务于Momenta R7世界模型。这套系统的思路和早期的辅助驾驶有明显区别：早期方案靠逐帧识别物体再决定动作，R7则试图理解运动趋势，判断“接下来可能发生什么”。官方的例子很具体——夜间突然窜出的两轮车、滚入车道的掉落物，系统会结合运动趋势提前减速、刹停或绕行。
支撑这套模型的是新芯航图XHEART X7大模型专用芯片，软硬件原生协同。落地场景被明确指向中国城市：医院门口的人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路。泊车方面，单侧余量20cm的极窄垂直车位可以进，适配车位类型超过300种，断头路泊车、离车泊入、一键贴边均在功能列表内。
增程系统的账面与实际
动力结构是1.5L四缸增程器加后置单电机。增程器最大功率72kW、峰值扭矩130N·m，只发电不驱动；电机162kW、350N·m负责输出。电池为磷酸铁锂，全系标配，容量分32.6kWh和44.2kWh。
32.6kWh对应CLTC纯电续航220km，WLTC综合油耗5.29L/100km；44.2kWh对应纯电320km、CLTC综合续航1480km，WLTC综合油耗4.97L/100km。30%-80%快充最快15分钟。72kW的增程器功率不算高，但够维持高速巡航的电量平衡，这也是WLTC油耗能压在5L上下的原因；两版油耗只差0.32L，选大电池的理由是纯电里程，不是省油。
空间是另一张牌
长宽高4900/1910/1745mm，带激光雷达版本高1753mm，轴距2908mm，五座。行李厢834L，地板下再挖出81L，合计915L，官方称可装11个20寸行李箱；车内储物位置41处。车身颜色为玛瑙灰、珍溪黑、钻石白、宝石蓝、龙晶紫、翡翠绿。
座舱：8295P与豆包助手
环抱式座舱内，8.88英寸仪表内嵌，15.6英寸2.5K屏悬浮，芯片为高通骁龙8295P，系统为灵感OS，豆包座舱助手首次上车。
编者说
增程车的竞争已经从“有没有增程器”走到“电够不够用、智驾敢不敢用”。家越07把激光雷达和世界模型方案放到11万级，等于把原来20万元区间的配置往下推了一档。这对消费者是好事，对同价位竞品则是压力。需要提醒的是，硬件到位不等于体验到位，城市领航的实际可用率还得等大规模交付后的真实反馈。
（图片来源：汽车之家）
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