个性与操控的最佳代名词 试驾体验领克03-全球电动车网

个性与操控的最佳代名词 试驾体验领克03

【第一新车 评测频道】我第一次接触领克车型是在年头那场冰雪试驾里,在雪地场地驾驶着领克01去感受那种接近失控边缘的飘移快感,让我对领克01的硬实力表示肯定。而在今天,领克已经推出了最新轿车产品——领克03,作为首款紧凑型轿车,领克03理应比前两位SUV的前辈们,在造型上以及运动调教上,表现得更加精致,并且紧凑级别轿车不像SUV,不乏以操控作为卖点的对手们,那么领克03会有实力去和它们争夺市场么?

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    商家报价:11.68~15.18万

这次试驾的车型是领克03 1.5TD DCT 劲Pro版,其官方指导售价为15.18万。有趣的是,领克03每款车型之间的动力和底盘会有不同风格的调教,其中顶配的劲Pro版主打性能操控,在前后保险杠处还独享空气套件加持。

驾驶:更多让驾驶者去参与

轿车出身的领克03是搭载1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱,动力分为高、低功率版,其中高功率版的最大功率:132kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩:265N·m/1500-4000rpm,除了入门车型纯Lite版,其余车型均是搭载高功率发动机,那么领克03有机会搭载更高排量的发动机吗?据最新消息,领克03在明年会新增满足国VI排放标准的2.0T四缸发动机,能满足一班追求更强动力的消费者。

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说回今天这台1.5T三缸发动机,估计有很人关心三缸发动机抖不抖,其实汽车发展到现在,技术对比以前已经有很大提升,并且市场上不少新出的车型都采用小排量三缸发动机,慢慢地就会成一种发展趋势。而领克03这台三缸发动机对发动机的震动抑制得比较好,除了起步的时候会感觉到一点点瑕疵之外,跑起来的表现和四缸发动机是没有差别的。

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其次会有消费者关心这台1.5T发动机动力够不够用,事实上在满载开空调的情况下,无论是提速超车,还是在高速商继续提速到法定限速之内,领克03的发动机表现出足够的底子,一点也不会有疲软感。不过有一点需要驾驶员注意的是,领克03的油门调教较为灵敏,当你油门踏板踩深一点时,会一种突然往前“窜”的感觉,因此当你第一次驾驶时,最好摸清楚它的油门踏板的“脾性”。

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那么这台三缸发动机噪音会大么?厂家对领克03的NVH工程做得足够到位,即便有动静也不会让你轻易察觉到,另外当你深踩油门,发动机转速攀升,所发出声音会比较齐整,和许多四缸发动机高转速所发出的声浪相似,并且发动机噪音对车内乘客不会有太多干扰。

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在以前,许多人对双离合变速箱“闻之色变”,因为双离合变速箱拥有换挡顿挫、起步时变速箱介入不够及时等缺点。那么在领克03身上从你松开刹车蠕行,到轻踩油门起步,或是塞车时的低速行驶,这款双离合变速箱的动作变得更加利落,日常加速也变得平顺,只是在中低速,会有一定几率感觉到它换挡动静。

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通过领克的工程师们在领克03的发动机和变速箱之间的调教,在日常行驶时,发动机转速都会保持在1500-2000rpm之间,不仅保证发动机运转平稳,并且维持在最大扭矩的转速范围之内,时刻给你最充足的动力,另外变速箱在升档以及降档都反应迅速且具有逻辑性。

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领克03的方向盘转向设定较为轻盈,当你调到运动模式,方向盘回馈助力将会变得更重,并且变速箱降档的意愿变得更加浓烈,另外方向盘后方配有换挡拨片,让领克03给予驾驶者更加原味的驾控体验。

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领克03整体调教偏向运动,在高速过弯时,对车身倾侧的控制不仅好于之前我体验过的领克01,也要优于许多市场上在售的轿车。但如果要国内消费者对你买单,则必须还要点小技巧,领克03的悬挂对路面的震动会积极地“吸收”,使得在运动底子的大前提下,尽可能地保留一点舒适感。

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领克03静态回顾

领克03确实有着强大的操控实力去和竞品比拼,但在这个任何物体都讲究“颜值”的时代,假设一款车能有个出彩的造型,那么会更容易吸引到消费者。论外观设计,领克03绝对能排得上号的,前卫、个性的家族设计风格套用在轿车身份的领克03身上,走到哪里能吸引到众人的目光,且不说好不好看,但要在设计上给个分数,我会给它一个接近满分的分数。

如果外观设计和主流竞品斗得不分上下,那么来到内饰部分或许会发挥出领克03最大优势。和外观一样,内饰布局风格是以运动风作为主基调,像运动风格座椅以及红色缝线,另外用料和两位前辈一样,内部该用软质材料的地方都用上,特别是中控台上方的牛巴革,其手感和观感都有着不错的表现。

10.2英寸的悬浮中控屏是领克03最大卖点,不仅搭载经过优化的操作系统,并且有着不错的显示分辨率和丰富的车载程序。还要提一点的是,领克03还配备了大量主被动安全系统,在其他竞品面前占有绝对优势。

车内驾乘空间不是领克03的专长,但也不会是拖它后腿的一环,其内部空间能满足大部分国内消费者需求,另外前排运动座椅对乘客的包裹性做得十分充分。

全文总结:在一年的时候,领克已经从一款车型增加到四款车型,并且每款车型特点明显,和领克那种“走自己的路”的品牌风格相吻合。而领克03立志要成为一款受年轻消费者追捧的运动化轿车,因此从动力配备到底盘调教,它都是朝着运动这个方向去走,加上领克03拥有个性的造型、内饰用料表现高级、丰富的车辆配置,使得它有强大底气去挑战思域、昂克赛拉等以操控作为主打的热销车型。(图/文/摄:第一新车 潘洪瀚)

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