或将于四月上市 比亚迪海豹全新官图曝光

3 月 30 日,比亚迪官方正式发布海豹的全新官方图片。新车基于比亚迪 e 平台 3.0 打造,预计将于 4 月份正式发布。

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比亚迪海豹在外观方面采用了仿生学的设计,其基于 ocean-X 概念车打造,前脸很大程度上还原了概念车的设计,包括前大灯、保险杠区域,都与概念车保持高度一致。 

首先是前脸方面,此次曝光的官图相比此前的申报图更加细腻,可以看到前铲的离地间隙还是很低的,前大灯似乎是点亮了示宽灯,不过我个人感觉面积有点小。前机盖上的肌肉线条也很明显,大灯下方的仿生学设计也很细腻,不过应该不会有实际的效果,只是装饰需要。

侧面造型方面,海豹整体造型较为低趴,尾部还有着小鸭尾的造型设计,使得整车造型更加具有运动气息。车身尺寸方面,海豹的长宽高尺寸分别为 4800*1875*1460mm ,轴距为 2920mm。细节方面,前翼子板处的黑色装饰部分为侧后视摄像头。

车辆尾部方面,横贯式尾灯同样和概念车保持高度一致,不再是“中国结”的样式,而是全新的“点状式”设计,这也是比亚迪车型上的首次应用。

此次我们也看到了海豹尾灯点亮的效果,一条主体贯穿式灯带辅以两侧的点状设计。尾部的扩散器设计也较为夸张,给人人一种运动氛围十足的感觉。后部的导流槽似乎是打通的设计,还有一个值得注意的细节,为了保证尾箱盖的整体性,其后备箱开启按键被设置在了后保险杠的位置,在后视摄像头的上方。 

动力方面,此前海豹申报了三款不同动力配置的车型,分别为:

  • 后驱版低功版:最大输出功率为 150kW,永磁同步电机;
  • 后驱高功版:电机最大输出功率为 230kW,永磁同步电机;
  • 四驱版:前 160kW/后 230kW,前感应后永磁电机。 

四驱版采用的是前感应后永磁的电机组合,前电机最大输出功率为 160kW 、后电机最大输出功率为 230kW 。申报图中尾部的标识也证明了四驱版 0-100km/h 加速时间为 3.8 秒。

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