插混车型纯电续航超 100km 新款奔驰 GLC 正式亮相

日前,全新奔驰 GLC 正式亮相,全新 GLC 插电式混合动力车型,采用奔驰第四代插电式混合动力技术,纯电续航里程超过 100 公里(WLTP 工况)。

外观方面,全新奔驰 GLC 家族前脸设计融入全新设计理念,前大灯与进气格栅直接相连,镀铬边框设计令前脸更具张力。

车身采用一体化贯穿设计,车身边缘转折有致,独树一帜的车身比例搭配肌肉感十足的轮拱,完美平衡优雅与野性气质。

此外,全新 GLC 插电式混动车型标配后轴空气悬挂与水平控制系统,可支持纯电越野模式。

尾部方面,最引人注意的是全新的两段式尾灯,其内部采用三维立体结构,充分凸显出车尾宽度。

内饰方面,新款奔驰 GLC 依旧采用了家族化的内饰设计理念,独立的仪表盘搭配纵置中控屏显得十分具有科技感,上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口。

动力方面,全新 GLC 插电式混合动力车型采用奔驰第四代插电式混合动力技术,纯电续航里程超过 100 公里(WLTP工况),电机最大功率 100kW。同时还搭载了自主研发的高压电池,总容量 31.2kWh,可同时提供 60kW 直流和 11kW 交流两种充电模式。在 60kW 直流充电条件下,仅需 30 分钟便可将电量充满。

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