不到15万,这辆“轿跑SUV”让你赚够回头率!-全球电动车网

不到15万,这辆“轿跑SUV”让你赚够回头率!

在这个颜值即正义的时代,我有时候会想一辆车的外观对它来说究竟有多重要。长城旗下豪华品牌WEY早在一年前便带来了它的第一款产品—WEY VV7,个性运动的外观以及豪华感十足的内饰,让无数年轻人心里长草。

长城汽车-WEY VV6

第一新车

而今天要介绍的这辆WEY VV6(以下简称VV6),同样有着帅气的外观,但却不到15万的售价,你心动了吗?

外观:家族特性明显

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不得不说,WEY品牌旗下的任何一款车型行驶在道路上都能有着很高的回头率。眼前的这辆VV6同样如此,熏黑的六边形中网以及立体感强烈的前包围,整个车头充满着攻击性。

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全LED的大灯线条锐利,三道竖杠的LED日间行车灯已成WEY品牌车型的显著标识,转向灯还采用了流水式的设计,辨识度很高。功能方面,支持自动大灯,还可实现远近光的自适应切换。

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类似花瓣状的五辐19英寸轮圈,样式个性,并配备了米其林 Latitude Sport 3的轮胎,轮胎规格为235/55 R19。

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车身侧面的造型很有轿跑SUV的范儿,B柱之后下滑的顶部线条一直延伸至车尾,而后扰流板的加入进一步加强了运动氛围。车身尺寸方面,长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm。

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尾部最吸引人注意的便是双边共四处的排气了,别管排量多大,光是气势上就比同级别其它SUV强了不少。凹凸有致的尾灯内部采用了全LED光源,转向灯同样为流水式的设计。

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内饰:越级般的豪华感

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内饰的豪华感营造得很到位,你很难相信这是一辆最低配售价还不到15万的车。用料方面。整个中控台上方采用了软性材质进行覆盖,中控台表面的皮质摸上去也十分的柔和。

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四辐的多功能方向盘包裹了皮质,握感粗壮,手感细腻,还配备了换挡拨片。

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12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出众,简约的字体看上去也很清新,并支持多种显示主题的切换,让人挑不出毛病。

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悬浮式的9英寸中控屏很清晰,除了常规的蓝牙等功能之外,还支持手机互联,并同时支持百度的CarLife和苹果的CarPlay。

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全景影像的清晰度尚可,但在图像的拼接上还存在可优化的空间。

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座椅的乘坐舒适性不错,填充物也很软,主/副驾驶均支持电动调节。舒适性配置方面,前排座椅加热、座椅通风、座椅按摩无一缺席。

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前排储物空间方面,挡把前方的凹槽尺寸很大,并支持了无线充电,放下iPhone 7 Plus尺寸的手机完全不在话下。挡把右侧还有一个开口较小,内部较浅的储物槽,可用来放一些小物件或者车钥匙。

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由于采用了电子挡把,挡把下方还有一个掏空的储物空间,两个USB以及12V接口都被设立在这里。总得来说,整个前排的储物空间虽不算很大,但各个储物槽的大小和位置设置的很合理。

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乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐进前排,并调至合适的驾驶位后,头部空间有一拳多的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间受其车顶的造型有些许影响,好在腿部空间较为富裕。

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后排中央地板几乎没有突起,42码以下的鞋可以轻松放下。不过后排座椅中间的靠背有些直,不适合长时间乘坐。

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全景天窗的尺寸和可打开的面积都表现不错,一定程度上可以缓解后排乘客的乘坐压抑感。

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车门采用了全包式的设计,下车时不容易蹭脏裤腿。

驾驶感受:更偏向舒适

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VV6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩355牛·米。变速箱方面,匹配的是7速双离合变速箱。此外,VV6还提供了四驱版本的车型供消费者选择。

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注:本次试驾车型为2.0T 两驱旗舰型

VV6的外观用运动乃至激进等词语来形容,我都不会觉得有丝毫的不妥。然而当真正的开上这辆车后,它的动态表现却很难与如此动感的外观挂钩。日常行驶时,它的动力输出很平顺,双离合变速箱在平顺性方面也调校得很好,只有在拥堵路段行驶时会出现偶发的轻微顿挫。

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但在结合速度上还有可进步的空间,切换挡位时,变速箱结合的速度不够迅速,需要一定的适应过程。全力加速时,发动机转速迅速攀升,但离合器衔接有些慢,整个降挡的过程动力来得不够直接。

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切换到运动模式后,变速箱更愿意维持在一个更低的挡位,但在换挡速度以及动力的衔接上并没有明显的提升。动力储备上,197马力/355牛·米带动这辆SUV可谓是绰绰有余,动力响应也不错,但缺少了爆发性,急加速时能感觉到推背感,但不够强烈。

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悬架整体调校偏舒适,路面颠簸过滤适当,但对细碎颠簸过滤不够彻底,通过减速带时也有余振传入车内,影响了行驶质感。转向时,有一定的侧倾,还存在可优化的空间。

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转向的手感让人满意,虚位不大,指向性也不错,低速时力度稍轻,而高速时又会变得稍重一些。隔音方面,在同价位车型中,处于中上水准,急加速的发动机噪音也抵制得不错,声音相对低沉,并不难听。正常行驶,时速超过100km/h之后,路噪是主要的噪音来源,胎噪渐渐变得明显。

写在最后:

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VV6的外观设计是它吸引消费者的一大利器,回头率方面,也可以轻易秒杀几倍于它身价的对手。抛开个性独特的外观暂且不谈,它的内心更多地偏向了家用属性,它的乘坐空间较为富裕,前排的储物空间也设计得足够人性化。

而在动态驾驶层面,比起换挡的速度,双离合变速箱更注重的是换挡时的平顺性,悬架也更多的偏向了舒适化调校。配置方面,即便是最低配车型,配置也极为丰富,全景天窗、无钥匙启动/进入、LED大灯、前/后驻车雷达、全景影像等均有配备,而售价却不到15万!So,你会考虑购买这辆SUV吗?

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