家用谁更好?君马SEEK 5对比评测传祺GS4-全球电动车网

家用谁更好?君马SEEK 5对比评测传祺GS4

【第一新车 评测频道】时下家用城市SUV市场的竞争激烈程度不用多说,尤其是紧凑级SUV阵营,车型多到一双手都数不完。那君马SEEK 5作为一个后来者,自然是有备而来的,而它其中的一大杀手锏就是:以大欺小,即中型SUV的身材,紧凑SUV的售价。那如果遇到传祺GS4这样的强劲对手,又有多少胜算?下面姑且来看看。

第一新车

关于本次对比的主角

可能大家会有这样的疑问,一个是轴距2800mm的中型7座SUV,另一个则是轴距不到2700mm的准紧凑型SUV,它们之间有可比性?从车型划分级别来说,它们的确是不同高一级别,不过它们的售价区间则是相当接近的,这样消费者在手握同样的钱选车时,就避免不了拿来做对比了,尤其像传祺GS4这种有着不错的销量和口碑的,自然成为对比的对象。

第一新车

  • 分期购车获取底价

    君马SEEK 5查看更多优惠

    商家报价:7.79~12.89万

  • 分期购车获取底价

    传祺GS4查看更多优惠

    商家报价:7.98~16.18万最高降2万

君马SEEK 5是君马汽车去年成立后推出的第三款战略产品,可见君马虽是一个年轻品牌,却有着不容小觑的造车实力。那么,与传祺GS4相比,除了空间方面的优势外,君马SEEK 5还有哪些优势?这是接下来要体验的。

外观:属于耐看型 君马SEEK 5气势要强些

设计上,两车都延续了各自的家族设计风格,可以说是各有各的特点。颜值不能说很出差,但符合主流的审美,属于稳重耐看的类型。两车摆在一起,视觉效果上君马SEEK 5气势上明显要强不少,毕竟车身尺寸要比GS4大一圈。(PS:由于试驾车协调原因,只协调到2017款GS4,新款车型有改变的地方也会着重说明。)

第一新车第一新车第一新车

大灯造型方面,君马SEEK 5的全LED大灯看起来更有科技感些,而传祺GS4的卤素大灯就显得相对普通了些。值得一提的是,君马SEEK 5除了最低配车型外,均有配备全LED大灯,的确厚道。而传祺GS4则是顶配/次顶配车型专属。

第一新车第一新车

君马SEEK 5采用的是18寸的轮圈,而传祺GS4则是17寸的轮圈,设计样式上都偏于时尚年轻。而轮胎方面,两车都是配备固铂轮胎,君马SEEK 5为CS4 TOURING系列,而传祺GS4为Discoverer系列。

第一新车第一新车第一新车

同样,君马SEEK 5的尾灯依然采用LED灯源,夜晚辨识度还是不错的。另外,两车都采用隐藏式排气设计,都采用镀铬装饰件来营造双出排期的效果。底盘方面,君马SEEK 5为前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式,而传祺GS4的悬挂形式则为前麦弗逊后多连杆。

展开余下全文(1/6)

2内饰:君马SEEK 5配置更丰富回顶部

内饰:君马SEEK 5配置更丰富

内饰设计方面,两车走的是不同的风格路线,传祺GS4采用更多柔和的曲线刻画,偏向于简约居家风;而君马SEEK 5则多运用直来直往的直线进行勾勒,而且大量运用镀铬饰件,整个车厢显得更时尚些,同时也多份精致感。(PS:以下部分内饰图用新款GS4图片代替)

两车都配备了大尺寸的中控彩色触控屏,传祺GS4为10.1英寸,而君马SEEK 5为10.25英寸,尺寸上差不多,而且功能都相当丰富,包括CarLife手机互联,使用便利性不错。不过值得一提的还是君马SEEK 5上面的手势控制,新鲜好玩儿,控制的功能也足够丰富,识别率还是不错的。

3空间:选7座or 5座回顶部

空间:选7座or 5座

空间方面,君马SEEK 5的优势更明显了,毕竟车身数据摆在那里,而且可以提供7座,灵活性更好。

4驾驶:注重驾乘舒适性回顶部

驾驶:注重行驶舒适性

动力方面,两车都是采用1.5T涡轮增压发动机,动力参数上各有优势,君马SEEK 5的1.5T功率要高一些,而传祺GS4的峰值扭矩则要大一些,不过君马SEEK 5的个子要比传祺GS4大上一圈,动力体验会有多大的差异?这也是接下来着重体验的部分。而变速箱方面,两车也都是采用6速手自一体变速箱,调校上又有哪些差异?

首先在市区行驶的话,两车的提速比较轻松,并不显得笨重,属于轻快的一类,市区游走无压力。虽然君马SEEK 5要重一些,不过得益于灵敏的油门调校(转速上升很快),起步时即便温柔对待油门,发动机转速很容易保持在2000转以上,弥补了低扭不足的情况,提速感挺畅快的。而传祺GS4相对没那么灵敏,不过涡轮迟滞的现象要明显些,但介入后动力要来得更猛些。而到了后段提速(高速),GS4的加速感则要强于君马SEEK 5。

日常行驶,两车的平顺性表现可圈可点,除了低速跟车偶尔能感受些顿挫之外,大部分工况下动力的衔接平顺性足够令人满意。变速箱的升降档逻辑更多也是兼顾平顺性,换挡的动作不算太快,尤其是深踩油门时降档不是那么干脆,君马SEEK 5运动模式则相对果断些。

转向的调校,都是典型的城市SUV风格,都留有一定的旷量,指向性一般。助力的设定上 ,传祺GS4很轻巧,即便女生也很容易上手。而君马SEEK 5则提供不同的助力调节,可重可轻,能满足不同人的需求。

至于底盘的调校方面,和我们预想的一样,它们都更注重驾乘的舒适性。实际体验中,舒适性表现都足够令人满意,不过它们还是有着各自的特点。君马SEEK 5底盘调校要更软一些,对于细碎路面的过滤更彻底,不过快速通过一些大的起伏路面,车身会有一些晃动和余震。而传祺GS4表现则更均衡一些,虽然有一些路感,不过对于高频震动,悬挂的动作足够迅速,表现稳健,而且更小更轻的车身,在转弯时相对更加灵活些。

5测试:加速表现中规中矩回顶部

测试:加速表现中规中矩

原地憋油门,君马SEEK 5发动机转速在2000转左右,而传祺GS4在2300转左右,起步时均伴随着轻微的打滑,初段加速力道不错。两车的前悬均有较明显的拉伸,不过不算夸张。

起步初段,加速g值去到0.5g左右,还算挺猛的,两车差别不算大。不过持续时间并不长,相对来说传祺GS4 g值衰减没那么快,随后趋于平缓,后段基本保持在0.2g左右,相差无几,总的来说加速比较平淡。最终测得君马SEEK 5、传祺GS4的百公里加速时间分别为12.63秒、14.18秒。

全力制动过程中,两车都没有出现跑偏的情况,制动力比较平稳,波动小。由于君马SEEK 5更大也更重,前悬压缩会更明显些。最终测得君马SEEK 5的百公里制动成绩为41.21米,传祺GS4的百公里制动成绩为41.64米,这个表现符合预期。

总结:

传祺GS4作为这个市场的前辈,综合实力自然不用多说,从每个月的销量排行榜就可见一斑,市场口碑和品牌力都不错。但从性价比与产品力来说,君马SEEK 5可谓后生可畏,表现相当不错。尤其是花同样的价钱,君马SEEK 5能提供更气派的外观、更大更灵活的空间、更豪华的内饰以及更丰富的配置,而且厂商还提供了7年15万公里保修超长质保,质量无忧。总的来说,君马SEEK 5对于消费者而言,还是有不错的吸引力的。(图/文/摄:第一新车 陈启贞)

6车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片 暂无实拍,仅供参考
车型 君马SEEK 52018款1.5T 自动领耀版 传祺GS42018款235T 自动两驱豪华智联版
官方价 11.59万 13.38万
厂商 君马汽车 广汽乘用车
级别 中型SUV 紧凑型SUV
上市时间 2018-08 2018-06
发动机 1.5T L4 1.5T L4
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS) 156 152
最大扭矩(N·m) 215 235
变速箱 6挡手自一体 6挡自动
车身类型 5门7座SUV 5门5座SUV

发表评论